Karena bangunan Stasiun Euston yang asli sangat berbeda dan menampilkan gerbang lengkung yang megah, perombakan tahun 1960-an cukup kontroversial. Desain yang baru mencerminkan estetika contemporary tahun 1960-an dan tidak ada perubahan besar yang dilakukan pada Stasiun Kereta Api Euston sejak saat itu. Kolaborasi Swiss dan Jerman: kereta rel diesel–elektrik fungsional https://eduardoccdyu.full-design.com/top-kereta-pertama-dunia-secrets-76202023